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第一次验货

kumb 外贸 2020-07-13 21:15:11 239 0

经过大家的共同努力奋战,货物终于赶出来了,但还是比规定的时间延迟了三个多星期。香港客户马上派QC过来验货,客户在验货的时候,广州办公室的同事Lily也把船务资料、订舱的准备工作做好了,就等QC验货完成后马上装上11个高柜拖走了。货代那边也有专人在候命,等待装车出货。但是能不能出货还要看验货合不合格,如果验货不合格,客户那边又不同意放货,那么到时候订好的车就会空跑一次,订舱那边也要取消,会造成不少的损失。

这个时候,工厂的人、广州办事处的同事及领导Peter,都希望一次验货合格出货。方老板以最大的热情去招待来验货的QC,把产品按比例抽出来,一台台拆开,将产品各方面的性能、外观都拍下来,这样足足忙了一天,5个工人配合检查,结果终于出来了。

方老板想用红包贿赂QC,但QC坚决不收,只是对我们说:我把结果给公司,你们跟客户沟通能不能放货吧。

11个高柜还在外面等候,如果不能装货,超过了规定时间车主是要收额外费用的,货代已经是半小时一个电话问能不能装货。验货报告发给客户后,我马上打通香港客户电话,问能不能这样就放货,我们的质量没有问题,只是外观问题。其实这个理由很牵强,因为报告里显示有三项主要错误,次要错误、微少错误都超标准了。广州的Rick也帮助一起向客户说情,客户没有下最后定论,要等德国那边的正式通知,但根据经验判断,能放货的机会不大。到了晚上8点钟,德国那边还没有通知我们结果,因此我们现在能做的只有等……考虑到货柜还在外面,最后决定先把货柜退回去。

德国人做事以严谨、有计划著称,不会轻易破坏规矩,从验货报告上来看,我们平时都觉得可以的外观,被QC用数码相机近距离一拍,显示出来的图片就觉得这个产品很不好。工作一两年后才知道,对德国和日本的货,如果工厂没有一定经验和过硬的产品,不要轻易接这两个国家的订单。

晚上10点多钟时终于接到客户的电话,要求我们返工,即使是我们多么不希望的结果,还是要接受。


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