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4.2.2 海外仓选址

kumb 跨境电商 2020-07-03 15:41:02 327 0 亚马逊跨境电商

4.2.2 海外仓选址

插旗布局是一种战略考量。目前,国外真正需要和适合开展海外仓的国家非常集中,全球选址比较成熟的就那么几个,如美国、德国、日本等。如果隔着墙在FBA仓旁边建自营海外仓,就算想狐假虎威,成本也架不住。亚马逊在美国有60个运营中心,其实就是仓配一体,密集地网络联结各大机场或港口,避免了远距离的长途运输,缩短运输时间。海外仓的订单流及入仓成本是选址关键因素。

市场在哪仓在哪,海外仓第一站必是美国。美国国土面积大,物流仓储门槛较高,选址要靠近重要港口和交通枢纽,靠近人口密集区,华人劳工资源丰富,仓库存量多等。根据行业数据,全美电商订单,美东占50%,主要分布:佛州、纽约、宾州、北卡;美西占25%,分布加州及华盛顿;其他地区占25%,如南部得州及北部芝加哥等。这样,美国海外仓基本锁定在东西岸及南部少量,包括Amazon仓库的分布也基本如是。除了就近消费区选仓,降低运费、时效提升,劳动力、免税州及仓库存量等因素也很关键,因为境外拓展很难一步到位,仓库的扩张和搬迁随着业务发展不可避免,要长远考虑。基于以上分析,美东地区的新泽西州NJ绝对是首选,比邻纽约、仓库集群、华人聚集、交通发达。据称,南部德州的电商占比为总量的11%左右,是第三大派送目的地区域,适合在国际港口城市休斯顿设仓覆盖美国南部地区。西部首选加州CA,或俄勒冈OR免税州,这里华人员工比东部还要容易招聘,如在洛杉矶,交通方便,还可方便地雇佣到比较低廉的墨西哥和非裔做工,那里的工业城仓库租金也适中。大多数中资海外仓主要是任用美国当地的华人库管和操作员,除了成本控制、华人勤劳、文化沟通方便外,雇佣美国本土劳工还要面临的烦琐复杂的法律法规等。租仓库则更复杂,从与中介洽谈、律师审核、房东洽谈到设备购置进场,周期很长,而美国仓库约七成被犹太人掌握,跟他们做生意要格外小心,比如对环保、防爆、工会、修葺等细节的处理。因此,建海外仓首先要解决本土化问题。

全球跨境电商及物流市场成熟度匹配
供应链仓储选址规划示意

美国仓也可以部分覆盖加拿大,但由于起征点比较低,货物过去可能产生关税,时效也不佳。如果在加拿大设仓,地域太广,通常是选温哥华或多伦多,城市群附近;澳大利亚也是地广人稀,但高度城市化且消费区域集中,设仓只能在东岸的悉尼、墨尔本或布里斯班一线。物流发达的地方仓库选址要容易很多,例如日本地域狭小,快递时效几乎不受地点影响,海外仓集中在从大阪、名古屋至东京之间的这一带近郊,并侧重于仓库本身配套情况。英国围绕核心大伦敦地区,外延相连的朴茨茅斯、伯明翰及利物浦等都有可选之地,使用英国当地仓储的,一定需要注册VAT,并且进行季度申报。类似的德国,空港法兰克福仓库最集中,港口不莱梅、工业城杜塞、铁路港汉堡以及邻近法国的斯图加特等都有各具特点的物流中心;而旁边的比利时与荷兰,也是靠海临港,还能有些避税政策。德国也要VAT,按照德国联邦税务局的规定,海外商家和个人纳税者在德国本地的经营和服务活动没有免税金额,无论业务大小都需要注册申报,在头程商品进口到德国海外仓时先缴纳进口税,当商品在德国境内销售时再产生的销售增值税VAT。诸如,亚马逊在莱比锡、4PX在汉堡、万邑通在不莱梅、出口易在柏林、斑马及中邮在法兰克福等。

新兴市场的海外仓很难搞,国情特殊有待考量,主要三个原因:关税壁垒、法规薄弱、物流落后。俄罗斯,中国跨境电商过去全靠直邮,海关对包裹的重量、体积、价值都有一定的限制,境内广袤的投递范围,时限几乎失控。俄罗斯海外仓以解决配送时限为主要目的,理论上可将直邮的20~50天提升至3~10天。但难点是贸易清关,很少有卖家有这个通关能力,海外仓要为卖家提供全方位的综合贸易服务,海关查扣很任性,后续频繁补货带来的税费也很高昂,所有的产品认证、保险、完税、商检等准入要求齐全。中心城区占主要需求,莫斯科周围是重点。俄速通、旺集、捷网等相继推出莫斯科海外仓,本地人工及商业快递成本较高,目前看效果并不明显。


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